一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核(yìnghé)好消息 6月11日(rì)，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成了(le)测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识这位(zhèwèi)“跨界明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞的(de)机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场(jīchǎng)典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件下的(de) 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天入海 会飞(huìfēi)又会游的 AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米、翼展(yìzhǎn)38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计航程达4500公里(gōnglǐ) 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都(dōu)能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在大(dà)飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉(tóusù)平台”线上(xiànshàng)投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系(liánxì)：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。