一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核好消息(hǎoxiāoxī) 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近，我在高高原完成了测试(cèshì)飞行。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识这位(zhèwèi)“跨界明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急救援(jiùyuán) 向“中国智造”转型的(de) 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场完成(wánchéng) 此次试飞的机场海拔超(chāo)2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机(fēijī)在复杂气象条件下的 起飞(qǐfēi)性能、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个名副其实的(de)“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着我国在(zài)大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在(zài)水天交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在(zài)应用(yìngyòng)市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为我们将追究责任。